TeslaAPI
作为新时代的车辆，贯彻物联网的理念，Tesla可以提供联网功能，获取车辆的状态，进行车辆控制等。
市面上的api分两类，一类是hacker们根据tesla官方的iOS和Android的app，拦截请求、分析总结出来的api服务；另一类是tesla官方提供的api；
前者以 Tim Dorr的tesla-api项目为代表。（Tim Dorr是 Redux and React Router的作者、Tesla and Rivian API hacker.）这个项目文档有个中文翻译版本。
tesla官方提供的Fleet API。目前官方提供的版本有一定调用量的限额。
比较两个API，官方提供的版本在写本文章的时刻，还不太完善，各种文档页面还有空缺，如果 超出了每日限制的调用次数，需要付费；非官方提供的api目前比较完备，调用量也没有限制，但未来api的更新可能带来不可用的风险。
个人认为Tesla的非官方api由于是直接从app hack出来的，app的升级和迭代、老版本的维护，也有一定的官方承诺成分在里面，所以问题也不是很大，毕竟hack只是一种整理，api的域名也是Tesla官方提供的：https://owner-api.vn.cloud.tesla.cn
TeslaMate
在TeslaAPI的基础上，TeslaMate实现了更多的整合能力，是一个Elixir的项目，整合能力包括
1、数据定时收集和数据库整理；
2、基于grafana搭建了各种功能看板；
3、将各类能力事件化，通过mqtt pub和sub出来。
4、控制车辆。
安全
登录安全方面，由于Tesla-api使用的oauth相关协议，用户密码相关信息不会泄露，但是需要手动换取登录token凭证。由于凭证本身也具有api的所有控制权，所以这个不是密码泄露的不安全，而是利用同等权限的凭证能做什么事情。
目前如果token被泄露，能够实现的控制能力，只包括对空调、充电、唤醒等等能力的控制；除非购买了6.4万的FSD，目前接口没有看到自动驾驶控制相关的API，所以这方面的风险，在这个层面是可控的。
另一方面的安全，是项目部署的安全，由于TeslaMate是一个开源项目，如果部署到公网，会面临一定的维护和项目风险。
其它方面
通过阅读TeslaMate项目，发现了一个不错的开源项目Node-RED，可以通过可视化的拖拽，事件流的编辑，实现各种能力的整合，是一个低成本实现workflow流编辑的能力平台。
至此，除了大模型的dify，低代码编辑能力、workflow的事件编辑，看到了一个新的示例，很有意思。
